摘 要(yào)：低于飽和壓力(li)開采的抽油機(ji)井脫氣十分嚴(yan)重，傳統的
渦輪(lun)流量計
已經不(bú)适應此類抽油(yóu)機井的産液剖(pou)面測試。文章講(jiang)述了溢氣型渦(wō)輪流量計的工(gong)作原理，并進行(háng)了溢氣型渦輪(lun)流量計
與傳統(tong)渦輪流量計對(dui)比測試。實驗結(jie)果表明：溢氣型(xing)🥰渦輪流量🔞計的(de)排氣短節排氣(qì)效果很好，能夠(gòu)充分消除氣體(tǐ)對渦輪的沖擊(jī)，從而使流量測(ce)試曲線計算結(jié)果更加準确。
近(jin)年來由于産油(yóu)量的快速遞減(jian)多數生産井處(chù)于低于原油飽(bǎo)🤞和壓力狀态，這(zhe)些井脫氣嚴重(zhong)，從而給🐉這些井(jing)的産液剖面👣測(cè)試工作帶來了(le)新的難題。使用(yòng)傳統的渦輪流(liu)量計❤️測試這些(xie)井的産液剖面(mian)時渦輪受到了(le)氣體較大程度(dù)的📱沖擊、渦輪轉(zhuǎn)速發生突變，測(cè)井軟件計算流(liú)量時産生了較(jiao)大誤差，導緻産(chǎn)液剖面測🛀試結(jie)果對測試井的(de)後續措施挖潛(qian)調整失去了指(zhi)導意義。
1 溢氣型(xíng)渦輪流量計工(gōng)作原理
溢氣型(xing)渦輪流量計與(yǔ)傳統的渦輪流(liu)量計相比改進(jin)♉了傘式🌂集流器(qi)的中心管和進(jin)液口結構，設計(jì)了氣液分離短(duǎn)節，在排☔氣短節(jiē)上增加了排氣(qì)閥門。儀器結構(gòu)包括集👣流傘、排(pái)氣短節、渦輪、含(hán)水率短節及電(diàn)路短節💰等。進行(háng)産液剖面測試(shi)時油氣水混合(he)物在集流傘内(nei)富集，由于重力(lì)分離作用，在集(jí)流傘内部自上(shàng)而下形成了氣(qì)體聚集區、油聚(jù)集區和水聚🎯集(ji)區。當聚‼️集的氣(qì)體達到⛱️一定壓(yā)力時派遣閥開(kai)啓，将✍️氣體從中(zhōng)心管排👌出，油和(he)水相上移從中(zhōng)心管流入沖擊(jī)渦輪流量計渦(wo)輪葉片，經霍爾(ěr)元件計數後産(chǎn)生渦輪脈沖，測(ce)井軟件依據室(shi)内标定的渦輪(lun)轉👌動方程系數(shù)計算出測試層(ceng)段的産液量。
2 應(ying)用效果分析
應(ying)用該儀器進行(háng)了一定數量的(de)現場試驗，現選(xuan)取典型♋案例進(jin)行了對比分析(xi)。
圖1、圖2爲該井全(quan)井流量測試曲(qu)線，從圖1可以看(kan)出使用傳統渦(wo)✉️流量計測試時(shí)該井流量曲線(xiàn)受到井内原油(you)脫氣影響産生(sheng)了較大跳動，對(duì)流量測試産生(shēng)了較大㊙️的幹擾(rǎo)，測試結果爲56.2m 3 /d。而(ér)采用溢氣型渦(wo)輪流量計測試(shì)後，測試曲線較(jiao)爲平穩、沖次明(míng)顯（圖2），渦輪沒有(yǒu)受到原油脫氣(qi)影響，說明溢氣(qi)型短節排氣效(xiao)❄️果良好，全井流(liú)✏️量測試結果僅(jǐn)爲39.4m 3 /d。爲了進一步(bu)對比，地質部門(men)對該井進行了(le)罐車量油，量油(yóu)結果爲産液39.1 m 3 /d。由(you)此可見，溢氣型(xing)渦輪流量計流(liu)量測試結果明(míng)✍️顯優于傳統的(de)渦輪流量計測(cè)試結果，那麽其(qi)📧測試🙇🏻的各小層(céng)産液數💋據也就(jiù)更加準确，因此(cǐ)測試脫氣嚴重(zhòng)的抽油機井産(chan)液剖面💯時應該(gāi)盡可能采用溢(yì)⭐氣型渦輪流量(liang)計。表1爲喇XXXX井各(ge)小層流量測試(shì)結果，可以看出(chū)💃使用傳統渦輪(lún)流量計測試的(de)各小層流量均(jun)高于溢氣型渦(wo)輪流量計測試(shi)結果。測試層5時(shi)傳統渦輪流量(liàng)計測試結果爲(wei)2.2 m 3 /d，而實際上渦輪(lún)轉動🌂是氣體沖(chong)擊導緻的，采用(yong)溢氣型渦輪流(liu)量計後發現該(gai)層産液量低于(yú)啓動排量無法(fǎ)測試。
3 結(jié)語
（1）溢氣型渦輪(lun)流量計的排氣(qi)短節能夠有效(xiao)排出原油中的(de)遊離态氣體，降(jiang)低氣體流動對(duì)渦輪計數的🛀影(ying)響⭐。
（2）層段的産液(yè)量未達到儀器(qì)啓動排量時溢(yì)氣型渦輪流量(liang)計仍舊無法測(ce)量，因此研制低(dī)啓動排量的渦(wo)輪🈲傳感器仍❤️舊(jiu)迫在眉睫。
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