氣(qi)體渦輪(lún)流量計(jì) 工作原(yuán)理
    當被(bèi)測流體(ti)流經傳(chuan)感器時(shi)，傳感器(qì)内的葉(yè)輪借助(zhù)于流體(ti)的動能(néng)而産生(sheng)旋轉，葉(ye)輪即周(zhōu)期性地(di)改變磁(cí)電感應(ying)🤩系統中(zhōng)的磁阻(zǔ)值，使通(tōng)過線圈(quān)的磁通(tong)量周期(qī)性地發(fā)生變化(hua)而産生(sheng)電脈沖(chong)信🏒号，經(jing)放大器(qì)放大後(hòu)進行顯(xian)示或傳(chuan)送至相(xiàng)應的 流(liú)量積算(suan)儀表 、PLC或(huo)上位計(ji)算機，進(jìn)行流量(liàng)或總量(liàng)的測量(liang)。
氣體渦(wo)輪流量(liang)傳感器(qi)的基本(běn)結構
    傳(chuán)感器的(de)基本結(jie)構如圖(tu)所示，它(ta)主要由(yóu)殼體、前(qián)導🛀向📧架(jia)、葉輪、後(hòu)導向架(jià)、壓緊圈(quan)、加油系(xì)統（DN40以上(shàng)）和放大(da)器或顯(xiǎn)示轉換(huan)器等組(zǔ)成：