摘要:本文從孔闆(pan)流量計流量積算(suàn)儀 的計量參數管(guan)理、校驗和參數補(bu)償等方面，分析了(le)計量過程🤩中誤差(chà)産生的原因，并且(qiě)針對存在的問題(tí)提出解決措施。
1概(gài)述
　　孔闆流量計 是(shi)目前應用廣，技術(shu)成熟的流量計。流(liu)量積算儀做💛爲孔(kǒng)闆計量處理單元(yuan)，對天然氣計量中(zhong)誤差的影響尤爲(wèi)重㊙️要。
　　天然氣孔闆(pǎn) 流量計 積算儀誤(wù)差主要分爲:一是(shi)計量參數引入的(de)誤差⭕:二是流量補(bu)償引入誤差;三是(shì)氣體組分參數等(děng)引入誤差"。
2誤差産(chǎn)生的原因
2.1計量參(can)數
　　孔闆是孔闆流(liú)量計的關鍵部件(jian)，直接影響流出系(xì)數，對系統的精度(dù)影響較大，必須加(jia)以修正。
2.1.1孔闆尖銳(rui)度修正
(1)存在問題(tí)。孔闆在使用過程(cheng)中，被天然氣侵蝕(shi)，入口尖🌍銳度變化(huà)，影響流出系數。爲(wèi)确保計量的正确(què)率，在積😍算系統中(zhong)需進行修正，依據(jù)爲孔闆使用年限(xian)🍓。孔闆使用年限🔴不(bu)同，在同等工況下(xia)，比實際流量偏低(di)，按孔闆最長使用(yong)年限10年計，可偏低(di)10%。
(2)孔闆尖銳度的修(xiu)正。若發現肉眼可(ke)見的劃痕、沖蝕和(hé)撞🈲擦傷等缺陷，建(jiàn)議更換新孔闆。如(rú)無新孔闆更換，應(ying)對原孔闆開孔直(zhí)角入口邊緣的尖(jiān)銳度(rk)進行實測或(huò)💰者粗略修正。之後(hou)，根據孔闆尖🎯銳度(dù)和孔闆🔞開孔直徑(jing)👈的比，來選擇尖銳(rui)度修正系數，從而(ér)直接對流出系數(shù)直接修正。
 
式中，t-爲(wèi)孔闆使用年限。
2.1.2孔(kǒng)闆開孔直徑的修(xiū)正
　　孔闆開孔直徑(jing)是在标準狀況下(xia)所得，當現場溫度(dù)🌈較高時，考✍️慮到膨(péng)脹系數，孔闆孔徑(jing)值将變化，造成🤩孔(kǒng)闆實際大小與系(xi)統參數不-緻。在部(bù)分積算系統中，沒(mei)考慮溫度原因造(zào)成的孔闆開孔直(zhi)徑的補償，從而引(yǐn)進了計量附加誤(wu)差。同等材質的孔(kong)闆，溫度越高，計量(liang)誤差也就越高，造(zao)成的計量👌數據比(bǐ)實際☎️産量要低。
孔(kong)闆開孔直徑溫度(dù)補償積算公式:
d=d20[1+Ad(t1-t20)(式(shi)2)
式中，
Ad一孔闆材料(liào)的線膨脹系數;
t20一(yī)計量溫度。
2.2流量補(bu)償引入誤差
2.2.1積算(suàn)儀補償引入誤差(cha)
　　流量補償是指在(zai)清洗孔闆等操作(zuo)過程中，對現場☀️信(xin)号🐇中✂️斷🔴流量漏失(shī)的補償。
　　補償方式(shi)有兩種:一是人工(gōng)補償，二是系統補(bu)償。系統📧補償🌂根據(ju)時間劃分爲三種(zhǒng):--是前補償，二是後(hòu)補償，三📱是前後補(bǔ)償。前補償、後補償(cháng)适用于供氣穩定(ding)的計量點，前後補(bǔ)償适用于供💰氣不(bu)穩定的計量點🐉。
　　在(zai)用部分流量積算(suàn)系統未根據供氣(qì)類型，選擇補償方(fāng)式‼️。以某㊙️外銷點爲(wèi)例，從一年的孔闆(pan)清洗記錄分析,孔(kong)闆清洗前後，氣體(tǐ)流量的差别達到(dào)了2.6%。如果采用前👅補(bǔ)償的✂️方式，造成了(le)流量積算系統累(lèi)積産量比實際💞産(chan)量偏低。
2.2.2積算儀補(bǔ)償系數引入誤差(cha)
　　孔闆清洗期間，由(you)于無阻流件,流量(liàng)是要增加的，流量(liàng)增加的幅度與孔(kǒng)闆的孔徑、管線運(yun)行壓力都有關系(xì)。通過兩套并聯計(ji)量裝置試驗，瞬時(shí)流量增加幅度在(zai)30%~40%。
　　目前而言，行業内(nei)對流量補償系數(shù)無相應的參照值(zhi)💘，系統補償系數可(kě)在1.0~1.6之間修改。補償(cháng)系數的不确🥵定，爲(wèi)系統引入誤差，且(qiě)随✨孔闆清洗的頻(pin)率和時間而增加(jiā)。
3校驗及修正
　　流量(liàng)積算系統的校驗(yan)包括:通道信号轉(zhuǎn)換誤差校驗、流量(liàng)積算相對誤差校(xiào)驗和流量積算回(hui)路合成誤差校驗(yàn)。
3.1轉換誤差校驗
　　通(tōng)道信号轉換誤差(cha)校驗，是對安全栓(shuan)、隔離器及采集💃🏻卡(kǎ)🈲等端子櫃内設備(bèi)進行校驗。每一通(tong)道的信号轉換誤(wu)差(A\D轉換、軟件信号(hao)轉換以及隔離器(qì)等)不超±0.2%。
校驗方法(fa):
　　包括上、下行程，每(mei)行程平均取5個點(dian)，改變.電壓信号至(zhì)各校驗點，讀取積(ji)算機顯示，之後算(suàn)出通道轉換誤差(chà):
△A=As-A(式3)
式中，
△A一示值誤(wù)差;
As--各效驗點的實(shí)際輸出值;
A--各校驗(yàn)點的理論輸出。
3.2相(xiàng)對誤差校驗;
　　流量(liàng)積算相對誤差的(de)進行應在通道校(xiao)驗合格後進🈲行⛷️，且(qiě)标準和被檢積算(suàn)儀參數一緻。積算(suan)系統的流量相對(dui)⁉️誤差不超±0.25%。同時給(gei)标準和被檢流量(liang)積算儀一組溫度(dù)、壓力和差壓信号(hào)，根據二者流量數(shu)據的差異來✔️計算(suàn)流量相對誤差🙇‍♀️。校(xiào)驗點至少包括溫(wen)度1個點、壓力🏃‍♂️2個點(diǎn)、差壓3個點。.
△X=(S1-S2)/S2X100%(式4)
式中(zhōng)，
△X一流量相對誤差(cha);
S1一被檢積算儀流(liú)量;
S2--标準積算儀流(liu)量或經确認的理(lǐ)論流量值。
3.3合成誤(wu)差校驗:
　　流量積算(suan)系統各組成儀表(biǎo)、流量積算儀等單(dān)體校驗合😄格後，方(fang)可進行系統回路(lù)合成誤差校驗，即(ji)聯校。分别在溫度(du)、壓力和差壓變送(song)器加載響應信号(hào)，進行上✊下行程校(xiao)驗，每♊行程不少于(yú)5個點，校驗點.盡量(liàng)均勻，讀取顯示值(zhi)和理論值。
△Sn=(As-A)/SX100%(式5)
式中(zhōng)，
△Sn一各校驗點合成(chéng)誤差;
As一各校驗點(dian)實際輸出值;
A一各(ge)校驗點理論輸出(chu)值;
S一一變送器量(liàng)程。
3.4誤差分析
　　通道(dao)信号轉換誤差、流(liú)量積算相對誤差(cha)和流量積🔆算回路(lu)合成誤差的側重(zhòng)點不同，前者側重(zhòng)于A/D轉換器、隔🈚離闆(pan)🛀和積算軟件等誤(wù)差的綜合分析。該(gāi)誤差可以和回路(lu)合成誤差同時進(jin)❗行，若回路的聯校(xiao)誤差在誤差容許(xǔ)範圍之内，可不進(jìn)行該誤👌差的校驗(yan)。中者側重于流量(liàng)程序的驗算誤差(cha)，包括計量參數⛱️管(guan)理、壓縮因子💁、真實(shí)相對密度的計算(suàn)等。後者包含現場(chang)儀表和通道信号(hào)轉🛀🏻換誤差兩部分(fen)，是一個綜合誤差(chà)，該誤差關鍵。
4建議(yì)
(1)制定計量積算系(xì)統校驗規範,明确(que)校驗内容、誤差積(ji)算方法🐉等🏒，對計量(liang)系統特别是外銷(xiāo)計量管理規範化(hua)。
(2)制定流量積算軟(ruan)件考核程序，明确(que)計量參.數設定等(deng)功能☁️，建立😍軟件驗(yàn)證機制，降低由于(yú)人爲問題，造成的(de)流量軟件層次不(bu)齊。
(3)對關鍵或氣源(yuan)複雜計量點，安裝(zhuang)氣相色譜儀錄取(qǔ)實✍️時物🈲性參數:無(wu)條件計量點，可适(shì)當調節取樣周期(qi)，及時修改組分，提(tí)高計量精度，防止(zhǐ)糾紛發生。

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