摘(zhai)要:1151流量(liàng)變送器(qì)屬于差(cha)壓式流(liú)量計 範(fàn)疇的一(yi)種,它在(zài)内燃機(ji)空氣測(ce)量中存(cun)在一定(ding)的誤差(chà)。充氣效(xiao)🐅率是内(nèi)燃機一(yī)個重要(yao)性能指(zhi)标。以480Q柴(chai)油發動(dòng)機上應(ying)用1151差壓(ya)式流量(liang)變送器(qì)測量充(chōng)氣效率(lǜ)爲例，初(chu)步探讨(tǎo)了造成(chéng)誤差👅的(de)主要因(yin)素及改(gǎi)進辦法(fǎ)。
在内燃(rán)機試驗(yàn)中,空氣(qi)流量的(de)測量有(yǒu)運行狀(zhuàng)态下的(de)非穩定(dìng)流動時(shí)的測量(liàng),如充氣(qi)效率的(de)測量,風(feng)冷發動(dòng)🔞機冷卻(què)空氣(冷(leng)卻風扇(shàn)流量)的(de)測量,發(fa)動機排(pái)氣污染(ran)物試驗(yàn)中排氣(qì)流量測(ce)量;另外(wài)還有發(fa)動機螺(luo)旋進氣(qi)道模拟(ni)穩定流(liú)動試❓驗(yan)中流通(tōng)能力的(de)測⭐試。這(zhè)些測量(liàng)💁都可用(yong)節流式(shì)差壓流(liu)量計測(cè)量。
1問題(tí)提出
　　1151流(liu)量變送(sòng)器屬于(yú)差壓式(shì)流量計(jì)範疇的(de)一種。差(chà)壓式流(liú)量⛷️計由(you)于具有(you)較低的(de)價格、設(shè)備簡單(dan)、容易掌(zhang)握以及(ji)精度越(yuè)來越高(gao)等📞優點(dian),所以在(zài)流量測(cè)量系🔅統(tǒng)中--直㊙️占(zhàn)有非常(cháng)重要的(de)地位,但(dan)由于用(yòng)戶安裝(zhuāng)、使🙇🏻用、維(wei)護不💃🏻當(dāng)或儀器(qi)🐆本身的(de)原因往(wǎng)往會造(zao)成較大(da)😘的測量(liàng)誤差。從(cóng)所在内(nèi)燃機試(shi)驗室現(xian)✔️場來看(kan),在内燃(rán)機較多(duo)的空氣(qì)測量中(zhōng),尤其以(yǐ)充氣效(xiao)率的測(cè)量誤差(chà)最爲明(míng)顯。
2内燃(ran)機充氣(qì)效率測(cè)量
　　在480Q柴(chai)油發動(dong)機上應(yīng)用1151差壓(yā)式流量(liang)變送器(qì)測試量(liang)充氣效(xiào)率，另外(wài)在同地(dì)點(保證(zheng)環境參(can)數一樣(yang))同樣的(de)工況下(xià)用傳統(tong)U形管壓(yā)力計測(ce)量壓差(chà)△p,用公式(shi)Qv=0.08145√△p計👉算出(chū)進氣流(liu)量Qv(m³·min-1),分别(bié)計算由(you)變😄送器(qi)測得的(de)充氣效(xiào)率η,和U形(xíng)管壓力(li)計測得(dé)的充氣(qi)效率ηvy進(jìn)行比較(jiao)。具體♌數(shù)值見表(biao)1。
 
　　從表中(zhōng)對比可(ke)以看出(chu),在内燃(ran)機充氣(qi)效率的(de)測量中(zhong)差壓式(shì)🤞變送器(qì)所測得(dé)的值存(cun)在較大(da)的測量(liang)誤差。
3誤(wu)差來源(yuan)
造成測(cè)量誤差(chà)過大的(de)原因較(jiao)多,從現(xiàn)場情況(kuàng)看,主要(yào)有🏃🏻‍♂️以下(xia)幾點。
3.1節(jiē)流元件(jiàn)開孔直(zhi)徑和管(guan)道直徑(jing)問題
　　節(jiē)流裝置(zhì)在加工(gong)制造過(guo)程中總(zong)是存在(zai)一些偏(piān)差，或使(shi)用過程(chéng)🔴中孔闆(pǎn)的磨損(sun)”。其中與(yǔ)流量測(cè)量精确(que)度密💋切(qie)相關的(de)有節流(liu)件開孔(kong)直徑d和(hé)靠近節(jiē)流裝置(zhi)的直管(guǎn)段内🏃‍♀️徑(jing)D。當d和D實(shí)際尺寸(cùn)偏離設(she)計尺寸(cun)後,造成(cheng)的後果(guo)就是流(liú)量測量(liàng)系統的(de)滿度值(zhí)産生了(le)變化,見(jiàn)表2和表(biǎo)3。如果将(jiāng)d和D的實(shí)際值測(ce)量出來(lái),然後代(dài)人公式(shi)計算出(chū)與此實(shí)際值相(xiang)對應的(de)流量滿(mǎn)度值,然(ran)後用新(xin)的滿度(dù)值代👨‍❤️‍👨替(tì)原設計(jì)值,置人(ren)流量顯(xian)示儀表(biao),則系統(tǒng)運行後(hòu)尺寸誤(wu)差對測(cè)量㊙️系統(tong)的影響(xiǎng)就得到(dao)了完全(quán)的校正(zheng)。.
3.2安裝問(wèn)題
　　差壓(ya)變送器(qì) 在現場(chang)的安裝(zhuāng)是否符(fú)合規範(fan)要求,直(zhí)接關系(xi)到測量(liang)結果正(zhèng)确率。
3.2.1孔(kong)闆安裝(zhuang)不正确(què)
　　孔闆設(shè)計制造(zao)不僅要(yao)滿足流(liu)量及相(xiang)關标準(zhǔn)要求，而(er)且安準(zhun)要嚴格(gé)符合相(xiang)關标準(zhǔn)要求。
 
　　但(dàn)從内燃(ran)機空氣(qi)測量現(xian)場的實(shí)際情況(kuang)來看，應(yīng)該注意(yì)以下幾(jǐ)點。
a)節流(liu)元件前(qian)端面必(bi)須與管(guǎn)道軸線(xian)垂直,允(yǔn)許的最(zui)大不垂(chuí)直度爲(wèi)±1。
b)節流元(yuan)件的開(kai)孔必須(xū)與管道(dào)同心,允(yun)許的最(zuì)大不同(tóng)心度爲(wèi)✏️0.015D(1/B-1)。β爲直徑(jìng)比β=d/D。
c)密封(fēng)墊應盡(jìn)量薄，且(qiě)不應凸(tu)入管道(dào)内壁。
d)調(diao)節流量(liang)用的閥(fá)門最好(hao)安裝在(zài)節流元(yuan)件後最(zui)小直管(guan)段長度(dù)以外。
3.2.2導(dǎo)壓管安(ān)裝不正(zhèng)确
　　節流(liu)裝置導(dǎo)壓管的(de)作用是(shi)将節流(liú)裝置所(suǒ)産生的(de)🌈差壓信(xìn)号不失(shi)真地傳(chuán)遞到差(chà)壓變送(sòng)器[4),但從(cóng)内燃機(ji)空氣測(cè)量現場(chǎng)的實際(jì)情況來(lái)看,導壓(ya)管的配(pei)置這看(kan)似簡單(dān)的事情(qing)還是存(cún)在🐅很大(da)問題。按(àn)照信号(hào)💔不失真(zhēn)傳🔞遞的(de)要求,正(zhèng)确的導(dǎo)壓管安(an)裝見圖(tu)2。安裝應(ying)注意以(yǐ)下幾點(diǎn)。
a)導壓管(guǎn)應垂直(zhí)或傾斜(xie)敷設,其(qi)傾斜度(dù)不得小(xiǎo)于1:12。
b)爲了(le)避免差(cha)壓信号(hào)傳送失(shi)真，正、負(fù)壓導壓(yā)管應盡(jin)量靠近(jìn)敷設。
c)導(dǎo)壓管應(ying)保證密(mi)封,不能(neng)出現漏(lòu)氣現象(xiàng)。
3.3差壓變(biàn)送器的(de)靜壓誤(wu)差
　　從現(xiàn)場來看(kan)引起靜(jing)壓誤差(cha)主要是(shì)由于差(cha)壓變送(song)器 安裝(zhuāng)不垂直(zhí),或--開始(shi)安裝垂(chui)直,在後(hou)來的使(shi)用過程(chéng)🙇‍♀️中由于(yú)内燃機(ji)工作振(zhen)動而造(zào)成安裝(zhuang)松動導(dao)緻不易(yi)察覺的(de)傾斜。這(zhè)也是造(zao)成變送(song)器在内(nei)燃機空(kong)氣測量(liang)中💚出現(xian)“空跳”的(de)主要原(yuán)因🥰“”。因此(ci),變送器(qì)安裝必(bì)須垂直(zhi)且緊固(gu)牢靠,還(hái)要采取(qǔ)适當的(de)防振措(cuò)施。
 
4結束(shù)語
　　從1151流(liú)量變送(sòng)器在内(nèi)燃機空(kōng)氣測量(liàng)的現場(chǎng)來看,造(zao)成測量(liang)誤差的(de)因索較(jiao)多。在保(bao)證變送(sòng)器本身(shēn)各技☎️術(shu)參數滿(man)足要求(qiu)的同時(shi),還要保(bǎo)證安裝(zhuāng)、使用、維(wéi)護📧要正(zhèng)确,這樣(yàng)才能保(bao)證測量(liàng)結果的(de)正确率(lǜ)。

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