摘要:蒸汽流量(liàng)的計量是流量(liang)計量的難點。闡(chan)述了蒸汽流量(liang)計 量的特點，指(zhǐ)出了影響蒸汽(qi)流量計量的主(zhǔ)要問題，并提出(chu)🔞了提高蒸汽流(liú)量計量正确率(lǜ)的對策建議🈚。
一(yi)、蒸汽流量計量(liàng)的特點
1.飽和蒸(zheng)汽流量計量中(zhōng)的“兩相流”
　　當前(qián)，用戶基本上都(dou)使用飽和蒸汽(qì)，通常用千度來(lai)❄️衡量🏃🏻‍♂️飽㊙️和蒸汽(qì)的質量好壞。最(zuì)好的是幹飽和(he)蒸汽，其含✏️水量(liàng)可忽路不計;千(qiān)度差的稱濕飽(bǎo)和蒸汽，含水量(liàng)最多可達30%，這就(jiu)存☂️在着飽和蒸(zhēng)汽的“兩相流”問(wen)題。因爲任何蒸(zheng)汽計量儀表在(zài)計算飽和蒸汽(qì)流量時所用的(de)設計壓力下的(de)蒸汽密度值都(dōu)采用其幹🔴度X=1時(shí)的數值，同💚時，濕(shī)蒸汽因含‼️有密(mì)度比幹蒸汽大(dà)數百倍的❓液體(ti)水💘粒，在管道中(zhong)流動時其速度(du)要比幹蒸汽小(xiao)，這樣所測📐得的(de)差壓值就低了(le)，反映在儀表讀(du)數、記錄上就存(cún)在着密度和流(liú)速受千度影響(xiang)所帶來的疊加(jia)性的雙重負誤(wu)差，并造成濕飽(bǎo)和蒸汽計量難(nán)度。
2蒸汽流量計(jì)量中的蒸汽密(mì)度補償
　　計量飽(bǎo)和蒸汽或過熱(re)蒸汽常用質量(liàng)流量，單位爲kg/h或(huò)t/h。質量流量大小(xiǎo)與蒸汽的密度(du)有關，而蒸汽的(de)密度又直接受(shou)蒸汽的壓力及(ji)溫度影響。在蒸(zhēng)汽計量過程中(zhong)，随着蒸汽壓力(li)🤞及溫度🌏不斷變(biàn)化，密度也随着(zhe)變化，使❗質量流(liú)量也随着變化(hua)。如果計💘量儀表(biao)不能跟蹤這種(zhǒng)變化，勢必造成(chéng)計量誤差。在蒸(zhēng)汽計量💰過程中(zhong)，一般都是通過(guo)壓力及溫度傳(chuán)感器跟蹤蒸汽(qì)壓力及溫度變(biàn)化來達👣到密度(dù)補償目的。飽和(he)蒸🔅汽的密度變(biàn)化與其壓力或(huo)溫度成正比關(guān)系，因而單獨通(tong)過測壓力或測(cè)溫度都可以對(dui)飽和蒸汽進🙇‍♀️行(háng)密度補償。過熱(rè)蒸汽的密度與(yǔ)其壓力、溫度成(chéng)函💰數關系，而不(bu)是正比關系。過(guò)熱蒸汽的密度(du)補償必🔴須同時(shí)測其壓力和溫(wēn)度。
二、影響蒸汽(qì)流計的主要問(wen)題
　　當前，在國内(nei)關于蒸汽測量(liang)方面存在不少(shao)誤區，很多用戶(hù)往往認爲購買(mǎi)了流量計就可(ke)以得到正确的(de)計量結果。蒸汽(qì)的計量不同于(yú)其它流體如水(shuǐ)、空氣等介質，在(zài)實際測量中影(yǐng)響其測量㊙️的因(yīn)素較多，經常會(hui)出現流量計本(ben)身檢定合格，而(ér)實際卻感覺計(ji)量“不準”的現象(xiàng)。影響蒸汽流量(liàng)計量的因素主(zhǔ)要🛀🏻有以下三個(ge)方面。
1.上下遊直(zhí)管段不足
　　對于(yu)傳統的渦街或(huo)孔闆流量計，其(qí)前後安裝直管(guan)✉️段🏃‍♂️要求分别👌約(yue)爲20D和5D。如果上下(xià)遊直管段不足(zu)，則會導緻流體(tǐ)未充分發展，存(cún)在旋渦和流速(sù)分布剖面㊙️畸變(bian)。流速剖面畸變(bian)通🔆常由管道局(jú)部阻礙(如閥門(mén))或彎管所造成(chéng)，而旋渦普遍是(shi)♋由兩個或兩個(ge)以上空間(立體(tǐ))彎🔆管所引起的(de)。上下遊直管段(duàn)不足可以☔通過(guo)安裝流動調整(zhěng)器來調整✏️,最簡(jian)單有效的辦法(fǎ)🙇🏻是采用對上下(xià)遊直管段要求(qiu)較低的流量計(ji)。
2.蒸汽的密度補(bǔ)償不正确
　　爲了(le)正确計量蒸汽(qì)的質量流量，必(bi)須考慮蒸汽壓(ya)力和溫🚩度的變(biàn)化，即蒸汽密度(dù)補償。不同類型(xíng)的流量計受密(mì)度變⭕化影響的(de)方式不同。渦街(jie)流量計的信号(hào)輸出隻和流速(sù)有🌂關，而和介質(zhì)的密度、壓力和(he)溫度無關，差壓(yā)式流量計其質(zhi)量流量與流量(liàng)計的幾何外型(xíng)、差壓平方根和(he)💞密度平方根有(you)關。①補償精❤️度的(de)差異。測溫🧡對補(bǔ)償精度影響較(jiao)大。;如采用相同(tong)精度等級的溫(wen)度和壓力感應(yīng)器，測溫誤差引(yǐn)起的密度差異(yì)要大于測壓誤(wù)差。②壓力測量影(ying)響因素。在🚩蒸汽(qi)壓力的測量中(zhong)，由于引壓管内(nèi)冷凝水的重力(li)🚩作用會使壓力(lì)變🈲送器測量到(dao)的壓力同蒸汽(qi)壓力之間出現(xiàn)一定的差值。測(ce)壓誤差如果不(bú)予以校正，則會(hui)影響蒸汽密度(du)的計♈算，引起♉流(liu)量計量的誤差(cha)。對于上述現象(xiàng)，可在二次表(流(liu)量計算🌈機👅内)進(jìn)行零點遷移，既(ji)簡單又準确。
3.蒸(zheng)汽幹度的影響(xiang)
　　目前，用于測量(liang)蒸汽流量的流(liú)量計大部分爲(wei)體積流量🈲計，首(shǒu)先測得體積流(liu)量，然後通過蒸(zhēng)汽的密度計算(suan)質量流量，也就(jiu)是假定蒸汽爲(wèi)完全幹燥。但是(shì)，蒸汽并非完全(quan)幹燥，如果不考(kao)慮蒸汽幹度的(de)影響，得出的數(shù)據會低于實際(ji)的流量。因此流(liú)量計的二次儀(yí)表(流量計算機(ji))應該具有設置(zhi)飽和蒸汽幹度(du)的功能。但在實(shi)際工況确定蒸(zheng)🔞汽的幹度也很(hen)困難。如果能夠(gou)改進蒸🔱汽流量(liàng)計入口處的蒸(zheng)汽品質，則能改(gai)進蒸汽流量計(ji)⭐的測量精度。
三(sān)、提高蒸汽流量(liàng)t計上正确率的(de)對策建議
1.重視(shì)蒸汽流量計量(liàng)儀表的正确選(xuǎn)型
　　選擇蒸汽流(liú)量計量儀表，應(yīng)重點考慮兩個(ge)因素。一是量程(chéng)🐉問題。蒸汽流量(liàng)計量儀表計量(liàng)不正常，主要💘是(shi)由📞于選型時量(liàng)程不正确造成(cheng)的。用汽旺季用(yong)汽💞量相當大，而(er)用汽淡季用汽(qì)量又很小，用汽(qi)量相差過于懸(xuán)殊，一般蒸汽⛹🏻‍♀️計(ji)量儀表的流量(liàng)範圍就難以♊适(shì)應。必須明♋确流(liú)量測量範圍，在(zai)此基礎上選擇(ze)符⭐合相關運行(hang)😍參☎️數的蒸汽計(ji)量儀表，使其能(néng)充分發🈲揮作用(yòng)。二🥵是管道直徑(jing)問題。在設計節(jiē)流裝置時，基✌️本(běn)上都采用工藝(yì)提供的公稱名(ming)義管徑值，其實(shi)公稱名義管徑(jing)值與實際管徑(jìng)值還是有誤差(cha)的，特别是卷管(guǎn)，公稱名義管徑(jing)值與實際值有(you)時差值還較📐大(dà)，造成計量誤差(chà)增大，測量的正(zhèng)确率就難以達(da)到設計要求。國(guó)标規定:用來計(ji)算節流件直徑(jing)比的管🏃‍♂️道直徑(jing)D值應爲上遊取(qǔ)壓口的上遊0.5D長(zhang)度範圍内的内(nèi)徑平均值。該内(nei)徑平均值應是(shì)至少在垂直軸(zhou)線👨‍❤️‍👨的二個橫截(jie)面内所測得内(nei)徑的平均值，内(nèi)徑的數值(用🎯于(yu)設計💔的管道内(nei)徑🌐)應達到士0.3%。設(she)計🔅前最好實測(cè)管徑，以減少計(ji)算誤差。
2.正确安(an)裝蒸汽流量計(jì)量儀表
　　任何蒸(zheng)汽計量儀表都(dōu)必須安裝正确(que)，否則就不可🍉能(néng)正常的工⭕作。正(zheng)确安裝蒸汽流(liú)量計量儀表，要(yào)做到三點。①在所(suo)安裝儀💃🏻表前後(hòu)必須留有足夠(gòu)長的直管段。②蒸(zhēng)🔴汽計量儀表不(bu)能安裝在整套(tao)管路最低處。③必(bì)須高度重視冷(lěng)凝器的安裝。兩(liang)個冷凝器亦須(xu)處🐅于同-水平上(shang)。
四、結束語
　　通過(guo)對影響蒸汽流(liu)量計量的主要(yao)問題的了解，提(ti)出了--些提高蒸(zheng)汽流量計量正(zheng)确率的對策建(jiàn)議，并♋加以實施(shi)，提高了蒸汽計(ji)❤️量方面正确率(lü)，減少了蒸汽計(jì)量👄的誤差，使蒸(zheng)汽計量水💚平又(yòu)上了一個新的(de)台階。

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