摘要：天然氣(qi)計量系統中(zhong)，氣體渦輪流(liu)量計 是其重(zhòng)要組成部分(fèn)。作爲速度式(shi)流量計的一(yi)種，渦🈲輪流量(liàng)計在檢定時(shi)，經常會由于(yu)各種問題導(dǎo)緻檢定工作(zuò)無法正常開(kai)展。由于氣體(tǐ)渦輪流量計(ji)經常被應用(yong)在天然🈲氣交(jiao)接過程中，因(yin)此，渦輪流量(liàng)計的正确性(xing)直接關系到(dao)天然氣交接(jie)雙方的💘經濟(ji)利益，因此，在(zài)流量🤞計檢定(ding)過程中，要克(ke)服各種問題(ti)，盡可🎯能縮小(xiǎo)流量計計量(liang)誤差。根據長(zhang)期的工作實(shí)踐，詳細闡述(shu)檢🌐定渦輪🌂流(liu)量計過程中(zhong)所存在的問(wen)題，并提出相(xiang)應解決方法(fǎ)。
1 概述
　　在計量(liàng)科學技術中(zhong)，流量計量是(shì)其重要的組(zǔ)成部分之一(yi)。?做㊙️好流量計(ji)量工作，是提(ti)高生産效率(lü)、保證産品質(zhì)量的關鍵因(yīn)素。目前市場(chǎng)上有兩種主(zhu)要的氣體渦(wō)輪流量⭐計被(bei)使用：一種👨‍❤️‍👨是(shì)一體式或智(zhì)能式電子氣(qi)體渦輪流量(liang)計，也就是不(bu)帶機械🈚計數(shu)器的渦輪流(liu)量計；另一種(zhong)氣體渦輪流(liú)量計🏃爲帶機(jī)械計數器的(de)。作爲速度式(shi)流量計的一(yī)種，在氣體流(liu)量計🔱量中，渦(wo)輪流量計占(zhàn)大部分。由于(yu)氣體渦輪流(liú)量計經常被(bèi)應用在天然(ran)🏃🏻‍♂️氣交接過程(chéng)中，因此，渦輪(lún)流量⭐計的正(zheng)确🌈性直接關(guan)系到天然氣(qì)交接雙方的(de)經濟利益，因(yīn)此，流量計在(zai)檢定✌️過程中(zhōng)，要盡可能縮(suō)小流量計計(jì)量誤☁️差。針對(duì)檢定📱渦輪流(liu)量計過程中(zhōng)存在的一😄些(xiē)問題，結合平(ping)時工作經驗(yan)，提出相關解(jiě)決對策，使檢(jiǎn)定🚩工作正常(cháng)順利開展。
2 氣(qì)體渦輪流量(liàng)計檢定過程(cheng)中存在的問(wen)題及解決途(tú)徑
　　渦輪流量(liàng)計在檢定時(shí)，經常會遇到(dao)示值誤差，用(yòng)儀表🚶系數K計(ji)算時，出現不(bu)合格流量計(jì)的示值誤差(cha)或者直接采(cai)集不🚶到标準(zhun)信号且可能(neng)出現直接不(bu)顯示等現象(xiàng)。而盡管渦輪(lun)流量計出現(xiàn)這部分現象(xiàng)，也不代表流(liú)🤩量計就不合(hé)格，因此，我們(men)要得出最終(zhong)的檢定結論(lùn)，就需要我們(men)流🚩量計檢定(ding)人員認真分(fen)析這些現象(xiang)。
3.1 采取儀表系(xi)數?K計算的流(liú)量計示值誤(wu)差不合格
　　渦(wo)輪流量計在(zài)檢定時，由于(yu)出廠時的渦(wo)輪流量計标(biao)定都采取用(yong)水标定的方(fāng)式，而在日常(cháng)檢定中換🚩成(chéng)用紅油介質(zhi)對渦輪流量(liang)計進行檢定(dìng)時，由于紅油(you)的黏度系數(shù)比較大🙇‍♀️，流量(liang)計采用紅💜油(you)介質進行檢(jian)定時，檢定的(de)精度🏃🏻就達不(bu)到出廠标準(zhun)。爲了滿足❓檢(jiǎn)定要求，我們(men)就有必要提(ti)高流量計下(xià)限值或者☀️把(bǎ)流量計的準(zhǔn)确度适當降(jiàng)低。對于一部(bù)分具備自動(dong)修正功能的(de)流量計來說(shuō)，即便通過儀(yí)表系數K算出(chū)來的是示值(zhí)誤差不合格(ge)，但是通過對(duì)其分段進行(hang)修正後🏃🏻，流量(liàng)計分段的示(shi)值☎️誤差也可(kě)滿足檢定準(zhun)确度的要求(qiu)，确保渦輪♈流(liú)量計檢定合(he)格。當然，前提(tí)條件是流量(liàng)計重複性㊙️要(yao)合格。
3.2 信号無(wú)法被标準設(shè)備采集到
　　通(tōng)過标準設備(bei)采集流量傳(chuan)感器輸出的(de)脈沖信号，并(bing)且爲🧡待檢定(ding)的渦輪流量(liàng)計提供12/16 V直流(liu)電。當流量計(jì)的輸出信号(hao)無法被檢定(ding)渦輪流量計(jì)時标準設備(bei)采集🏃🏻到時，首(shou)先應檢查是(shi)否正确連接(jiē)信号線，如果(guǒ)信号線🚩連接(jiē)正确🌏，就應該(gāi)測試一下是(shi)否有信号從(cóng)流量計輸出(chu)。如果信号沒(mei)有輸出，就說(shuo)明放大器🚶‍♀️或(huò)着流量計已(yi)經損壞，檢定(dìng)結🔆果是流量(liang)計不合格。如(rú)果有輸出信(xin)号，首先就應(ying)對流量計信(xìn)号的頻率以(yi)及其幅值進(jin)行測試，然後(hou)再對标準設(she)備控制台上(shang)的“脈沖信号(hào)放大倍數選(xuǎn)擇”和“脈沖信(xìn)号幅🈲值選擇(zé)”進行調整，使(shi)其對應相應(yīng)的放大倍數(shu)和幅值，直💯到(dao)信号被标準(zhǔn)設備采集到(dao)爲止。當信号(hao)通過調整✍️标(biao)準🐅設備也無(wu)法采集到時(shí)，流量計輸出(chū)信号的頻👉率(lǜ)可用頻🐪率計(jì)采集，然後根(gen)據K=f/qV公式，代入(ru)标準流量值(zhi)及頻率，計算(suàn)出流量計的(de)儀表系數。
3.3 二(èr)次儀表顯示(shì)結果超差或(huo)不顯示
　　如果(guǒ)檢定儀表連(lián)線不正确的(de)話，會造成二(er)次儀表所📧檢(jian)流量值不顯(xiǎn)示。因此，檢定(ding)流量計時需(xū)要首先檢查(chá)🍓信号、電源👄等(deng)線⭕路連接是(shi)否正确。如果(guo)已正确連接(jie)線㊙️路，流量值(zhí)仍不能顯示(shi)的話，說♊明二(er)次儀表可能(néng)已經🈲損壞。另(ling)外，檢定過程(chéng)中還需要正(zhèng)确設置♈儀表(biao)的系數，否則(ze)檢定過程中(zhōng)可能會出現(xiàn)二次儀表顯(xian)示的流☔量值(zhí)超差的情況(kuàng)。當儀表具備(bèi)分段修正的(de)功能🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的時候(hou)，至少要根據(ju)檢定👅的結果(guo)，每一個流量(liàng)段都要輸入(rù)一🙇🏻個儀表系(xì)數值，不要隻(zhī)輸入一個點(dian)，務必要檢定(dìng)三個點。這樣(yàng)就能确保整(zhěng)個量程🌐的流(liú)量示值誤差(cha)合格。
3.4 其他
　　通(tong)常情況下，爲(wei)降低軸承的(de)機械摩擦力(li)，精度高的渦(wō)輪流量計一(yi)般都采用軸(zhou)承。同時爲承(chéng)受氣流的壓(ya)力，通常還采(cai)用堅實的葉(yè)輪。因此，檢定(ding)過程中，要🙇‍♀️注(zhu)意這些渦輪(lun)流量計⭕現場(chǎng)保養情況，通(tōng)常每個季度(du)潤滑保👣養一(yī)次。這主要是(shì)爲了降低流(liu)量計軸承🥵因(yin)污垢等原因(yin)造成機械摩(mó)擦力增加，從(cóng)而影響流量(liang)計計量速度(du)，産生計量誤(wù)差。
4 結束語
　　綜(zong)上所述，爲使(shi)渦輪流量計(ji)工作時處于(yu)最佳狀态🔅，必(bi)須采取措㊙️施(shi)優化其流量(liàng)測量的性能(neng)，以确保其計(jì)量🈲的準确度(dù)😍。由于渦輪流(liú)量計的種類(lèi)繁多，接線🥰方(fang)式也各不相(xiàng)同，所以在檢(jian)定渦輪流量(liang)計時，有些問(wen)題要根據具(jù)體情況進行(háng)分析，并個性(xìng)🔞化采取措施(shī)，确保流量♈計(jì)檢定效果。

文(wén)章來源于網(wang)絡,如有侵權(quan)聯系即删除(chu)！