摘要:針(zhēn)對石油庫現(xiàn)場檢定腰輪(lun)流量計 發現(xiàn)的鏽蝕、指針(zhēn)轉動不勻速(sù)、檢定重複性(xìng)超差等問題(tí),在❗簡要介紹(shào)腰輪流量計(jì)的構成、工作(zuo)原理以及檢(jian)定方法的基(ji)礎⛹🏻‍♀️上,分别分(fèn)析了存在問(wèn)題的原因,提(tí)出了相應的(de)解決辦法,可(kě)爲同行解決(jué)遇到類似問(wèn)題提供一些(xiē)借鑒。
　　某油庫(kù)零發油亭設(shè)備設施升級(jí)改造後,在發(fā)放油🧡料前按(an)💞規定申請了(le)流量計的檢(jian)定，業務部門(men)到達😄現場檢(jiǎn)定時,發現腰(yāo)輪流量計内(nèi)部鏽蝕嚴重(zhong),換用新流量(liàng)計發油後,發(fa)現腰輪轉動(dòng)聲音異常并(bìng)且表盤指針(zhen)運轉不勻速(su)，于是立即停(ting)止檢定并卸(xiè)開流🐆量計檢(jian)查,經過認真(zhen)清理鏽渣和(he)反複沖洗管(guǎn)線,流🌐量計運(yun)轉正⛷️常,但又(you)出現檢定重(zhong)複性不合格(gé)問題,檢定人(rén)員經過綜合(hé)分析和反複(fu)檢定,最終将(jiāng)問題解決。從(cong)腰輪流量計(jì)🏒的工作原理(li)及檢♌定方法(fǎ)入手,詳細分(fèn)析✏️了腰輪流(liu)量計鏽蝕、指(zhǐ)針轉動不勻(yun)速、檢🍉定重複(fu)性超差的原(yuan)因,可爲解決(jué)同類問🔴題提(tí)供參考。
1腰輪(lun)流量計的工(gong)作原理及檢(jiǎn)定方法
1.1工作(zuo)原理
　　腰輪流(liú)量計屬于一(yī)種容積式流(liu)量計,油庫常(chang)用的腰輪🈲流(liu)量計☎️有主要(yào)由計量腔體(tǐ)、腰輪、驅動齒(chǐ)輪、計數器等(deng)組成。其中腰(yāo)輪一般組合(he)成對,并緊密(mì)咬合在一起(qǐ)，因腰輪橫切(qie)面似“8”字,而被(bèi)廣泛😘稱爲腰(yao)輪流量計。腰(yao)輪安裝在流(liu)量計殼體内(nèi),與殼體間的(de)空隙⭕形成一(yi)個計量腔體(ti),而腰輪通過(guo)聯動軸與表(biao)盤指針相連(lián),當油料通過(guo)流量計時,在(zài)流量計的進(jìn)出口形成壓(ya)差,腰輪在此(ci)壓差的推動(dong)下旋轉,在腰(yāo)輪軸上驅動(dòng)齒輪的帶動(dòng)下,使兩個腰(yao)輪相互🐇齧合(hé)和聯動将油(you)料🏃🏻連續不斷(duan)地👈向前推進(jìn)。随着腰輪的(de)旋轉,油料從(cóng)計量腔體不(bu)斷排出(如圖(tu)1),通過單次排(pái)出的體積和(he)轉動🥰次數即(ji)可得🈲出流出(chu)的油料體積(ji)。由于腰輪轉(zhuan)速較快,需通(tong)過密封聯軸(zhóu)器、減速機構(gòu)、調差齒輪,将(jiāng)旋轉次數減(jian)速後傳遞到(dào)計數器,計數(shu)器可🧑🏽‍🤝‍🧑🏻顯示腰(yāo)輪流量計的(de)單次流量和(hé)累計流量。
 
1.2檢(jian)定方法
　　腰輪(lún)流量計的檢(jian)定方法通常(cháng)有離線檢定(ding)和在線✊檢定(ding)兩種。因爲離(li)線檢定需要(yao)拆解流量計(ji)送檢,與流量(liang)🔴計的💘實際㊙️工(gong)況有差異,所(suǒ)以部隊油庫(kù)常采用在線(xian)檢定。腰輪流(liú)量計在線檢(jiǎn)定是依💁據《JJG667--2010液(yè)體容積式流(liú)量計🈲檢定規(guī)程》,采用容積(ji)比較法檢定(ding):通過比🌈較流(liu)經流量計的(de)油料示數值(zhí)與标準金屬(shǔ)罐的油料容(róng)量，确定流量(liàng)計輸出的實(shi)際誤差。具體(ti)操💘作步驟爲(wei):在規定的測(ce)量環境條件(jian)下,将計量檢(jiǎn)定車停放至(zhì)發油亭平地(dì),保持标準金(jīn)屬罐水平并(bìng)靜電接地,将(jiang)發油鶴管插(chā)入标準金屬(shu)👉罐(一般爲1000L),再(zai)将✨流量計示(shì)數歸零,檢查(chá)管路流程是(shì)否暢通,等💋待(dai)檢定(如🔞圖2)。關(guān)閉标準✔️金屬(shǔ)罐放空閥,關(guān)閉鶴管放氣(qi)閥，開啓管路(lu)中閘閥,若工(gōng)藝設計上不(bú)能自流發油(you)，還需啓動油(you)泵,向标準金(jīn)屬罐中注入(rù)油料,直至能(neng)夠在标準金(jīn)屬罐頸部玻(bō)璃管中觀察(chá)到液🛀🏻面，停止(zhi)注油,打🌈開鶴(he)管放氣閥,至(zhì)少靜置5min,直至(zhi)液面不👨‍❤️‍👨再升(shēng)高，從标準金(jīn)屬罐中提出(chū)鶴管,讀取液(ye)面高度,計🔴算(suàn)出标準🈲金屬(shu)罐内的⭕油料(liao)體積,與🔞流量(liang)計示數值進(jìn)行比較,計算(suan)出流量計的(de)體積相對誤(wù)差。
 
2腰輪流量(liàng)計檢定的常(chang)見問題及解(jie)決辦法.
2.1鏽蝕(shí)的原因分析(xī)及解決辦法(fa)
　　零發油亭在(zài)進行動火改(gai)造時,爲了消(xiao)除殘留油料(liao)和油✨蒸氣,通(tōng)常的做法是(shi)用水沖洗管(guǎn)線數次後浸(jin)泡管線,待🌍油(you)氣濃度達到(dao)動火要求後(hòu)方可動火。由(you)于水分會加(jia)速管線及💚附(fù)屬設施的鏽(xiu)蝕,特别是沖(chong)洗管線後積(jī)聚在流量計(jì)腔體内的水(shui)分會導緻腰(yao)😘輪和軸承的(de)鏽蝕及流量(liang)計腔體的改(gǎi)變,有些單位(wei)在改造結束(shu)後,拆下流量(liàng)計才發現腰(yāo)輪已經💘嚴重(zhòng)鏽蝕,此時流(liu)量計已經報(bao)廢。針對這❤️一(yī)問題,解決的(de)辦法.爲零發(fā)油亭改造時(shí),應注意做好(hǎo)流量計的防(fáng)鏽。在管線動(dòng)火改造前,應(yīng)從管道中卸(xiè)下流量計,采(cǎi)用帶法蘭的(de)具有合适孔(kong)徑和長度的(de)短管連接管(guan)線,再進行管(guan)線清洗。卸下(xia)的流量計應(ying)将進出口密(mi)封好,防止異(yì)物進人腔體(ti)✂️,必要🐆時🎯可塗(tu)上防鏽油,防(fang)止生鏽,待零(líng)發油亭改造(zao)結束後,再進(jìn)行安裝檢定(dìng)。
2.2表盤指針轉(zhuan)動不勻速的(de)原因分析和(hé)解決辦法
　　改(gǎi)造後的零發(fā)油亭首次發(fa)油時,最大的(de)難題就是管(guan)線㊙️中存有🛀🏻鏽(xiu)渣和鐵屑。油(you)庫零發油亭(ting)管路設計要(yào)求流量計進(jin)口端前應安(ān)裝過濾器,過(guò)濾器的濾網(wǎng)篩眼常選用(yòng)🌈40~200目,能夠攔截(jié)鏽🙇‍♀️渣和鐵屑(xiè),但也有部分(fèn)粒度很小的(de)固體顆粒會(hui)透♋過濾網進(jin)入流量計,并(bìng)且過濾器和(he)流量計之間(jian)管路中的🔆鏽(xiu)渣也會進入(rù)流量計。而流(liu)量計内部腰(yāo)輪的齧合度(du)很高,細小的(de)微粒都💃🏻會影(ying)響🧡到腰輪💁的(de)正常運轉,表(biao)現爲流量計(jì)指針轉動不(bú)勻速🐕,甚至卡(kǎ)死。針對這一(yi)🐅問題，解決的(de)辦法爲:發油(you)前,應卸🌍開過(guo)濾器并取出(chu)濾網，認真㊙️清(qing)洗濾網及過(guo)濾器底部,以(yi)及過濾器和(hé)流量計之間(jiān)的管路。清洗(xǐ)完畢後暫不(bú)安裝濾網,将(jiang)過濾器頂🐪蓋(gài)安裝好,用帶(dài)法蘭的短管(guǎn)代替流量計(jì)連接管路💯,反(fǎn)複沖洗管線(xiàn)從發油鶴管(guan)出口處取油(yóu)樣觀察,直至(zhì)發出的油料(liào)清潔幹淨，方(fang)可安裝流量(liang)計和濾網💋進(jin)行檢定。
2.3複性(xìng)超差的原因(yīn)分析及解決(jué)辦法
　　《JJG667--2010液體容(rong)積式流量計(ji)檢定規程》中(zhōng)關于重複性(xing)的規👨‍❤️‍👨定🏃‍♀️是:流(liu)量🧑🏽‍🤝‍🧑🏻計各流量(liàng)點的重複性(xing)應不超過流(liu)量計基本誤(wù)差的1/3。在檢定(ding)過程中多台(tái)流量計重複(fú)性超♋差的可(kě)能原因🐇:一是(shi)管線中存有(you)空氣。改造後(hòu)的管線在首(shǒu)次充油時,在(zai)彎管處聚⁉️集(ji)有空氣,這部(bu)分空氣通過(guo)流量❄️計引起(qi)表針轉動，而(er)實際流量計(jì)指針轉動代(dai)表有油料流(liu)出,因此引起(qi)誤差。二是鶴(hè)管發油前後(hou)存油狀态不(bú)一緻。流量計(jì)檢定前鶴管(guan)需插✉️入标準(zhǔn)金屬罐,檢定(dìng)後鶴管需拔(ba)出标🈲準金屬(shǔ)罐。檢定過程(chéng)中鶴管提升(shēng)高💔度不同💁，鶴(he)管内存油量(liàng)🙇🏻會不同,導緻(zhì)标準金屬罐(guàn)内油量不同(tóng),直接影響檢(jiǎn)定結果。三是(shì)檢定系統的(de)閥門不嚴。管(guǎn)線閘閥開關(guan)不嚴🌐和标準(zhun)金屬罐放油(you)閥關⁉️閉不嚴(yán),在檢定過程(chéng)中會🔞出現滲(shen)油和漏油情(qíng)況,導緻檢定(ding)重複🔞性不合(he)格。針對這一(yi)情況,解決辦(ban)法爲:-是徹底(di)排除管線中(zhōng)的氣📧體。檢定(dìng)前應提前将(jiang)管線注滿油(you)，靜置一段時(shí)間後,由加油(yóu)車鶴管放出(chū)部分油料,直(zhi)至腰輪流量(liang)計指針運轉(zhuan)平穩。二是保(bao)證鶴管發油(you)前後存油狀(zhuang)态一✨緻。操作(zuò)如下:先将鶴(he)管插到标準(zhun):金屬鏟底部(bù),打開流量計(ji)前閘閥,放出(chu)少量油🚩料将(jiang)鶴管充滿，待(dài)标準金屬罐(guàn)故空後,關閉(bi)标準金屬罐(guan)放油閥;開始(shi)發油，此過程(cheng)中檢❌定人員(yuán)手扶鶴管💋,保(bao)持鶴管位置(zhi)不變;發油完(wan)畢後,先關閉(bì)管線所有閘(zha)閥,再打開鶴(hè)管放氣閥,等(děng)待--段時間,直(zhi)至鶴管内油(you)料完全流出(chū)後,才可以拔(bá)出鶴管。三是(shi)檢定過程應(ying)認真檢查。檢(jian)定人㊙️員在檢(jian)定🌏前應💜仔細(xì)核查标準金(jin)屬罐是否有(yǒu)存油,标準金(jin)屬罐放油阙(que)💞是否關嚴,防(fang)止檢定時漏(lou)油。放油結束(shù)後,應認真準(zhun)确讀取标🏃‍♂️準(zhǔn)金屬罐内油(yóu)料溫度,并待(dai)标準金屬鑭(lan)油面泡沫消(xiāo)失後🐉讀取液(yè)面刻度。
3結語(yu).
　　腰輪流量計(ji)是油庫計量(liang)的精密儀器(qi),使用中對油(you)料的潔淨度(dù)要求高,必須(xū)在腰輪流量(liang)計前加裝過(guò)濾器👣,并定期(qī)清🐪洗。在🐕油庫(ku)改造時，要注(zhù)意做好腰輪(lun)✂️流量計的保(bǎo)護，最好将👄流(liú)量計👌卸下,并(bing)将流量計進(jìn)出口密封,用(yong)合适的金屬(shǔ)短管❤️代替流(liu)量計安裝到(dào)☎️管線上。在進(jìn)行腰輪流量(liàng)計在線檢定(dìng)時，要嚴格按(an)照檢定規程(chéng),利用合理辦(ban)法,保持鶴管(guǎn)檢定前💃🏻後傾(qīng)斜度相同,使(shǐ)鶴管🌍檢定前(qián)後存油量🈲一(yi)緻，消除管線(xian)跑冒滴漏對(dui)檢定結果的(de)影響。總之，油(yóu)庫腰輪流量(liang)計在線檢定(dìng)注意事項較(jiào)多,檢定過程(chéng)的經驗性和(hé)🥵技巧性強,需(xu)要在實際工(gōng)作中不斷總(zong)結🌂分析,研究(jiu)🙇‍♀️切實可行的(de)解決辦法。

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