摘要：天然(rán)氣計量系(xi)統中氣體(ti)渦輪流量(liang)計 是其重(zhong)要組成部(bu)分。作爲速(sù)度式流量(liang)計的一種(zhong)，渦輪流⛹🏻‍♀️量(liàng)🈲計🈲在檢定(ding)時，經常會(huì)由于各種(zhong)問題導緻(zhì)檢定工🍓作(zuò)無法正🔞常(chang)開展。由😘于(yu)氣體渦輪(lún)流量計經(jīng)常被應用(yong)在天然🤟氣(qì)交接過程(cheng)中，因此，渦(wo)輪流量計(jì)的正确率(lǜ)直接關系(xi)到天然氣(qì)交🐆接雙方(fāng)的💁經濟利(li)益。因此，在(zài)流量💰計檢(jiǎn)定過程中(zhong)，要克服各(gè)種問題，盡(jìn)可能縮小(xiao)流量計計(jì)量誤差。根(gen)據長期的(de)工作實踐(jian)，詳細闡述(shù)檢定渦輪(lún)流量計過(guò)程中所存(cún)在的問題(tí)，并提出相(xiang)應解決方(fang)法。
1概述
　　在(zai)計量科學(xue)技術中，流(liu)量計量是(shì)其重要的(de)組成部分(fen)♉之🔆一。做好(hǎo)❄️流量計量(liang)工作，是提(tí)高生産效(xiao)率、保證産(chǎn)品質量的(de)關鍵因素(sù)。目🔞前市場(chang)上有兩種(zhong)主要的氣(qì)體渦輪流(liu)量♍計被使(shi)用：一種是(shì)一體式或(huò)智能式電(dian)子氣體渦(wo)輪流量計(jì)，也就是不(bú)帶機械計(jì)數器的渦(wo)輪流量計(jì)；另一種氣(qi)體渦輪流(liú)量計爲帶(dài)機械計數(shu)器的。作爲(wei)速度式流(liu)量計的一(yī)種，在氣體(tǐ)流量計量(liàng)中，渦輪👄流(liú)量計占大(dà)部分。由于(yú)氣體渦輪(lun)流量計經(jing)常被應用(yòng)在天然氣(qì)交接過程(chéng)中，因此，渦(wo)輪流量計(jì)的正确💜率(lǜ)直接關系(xì)到天然氣(qì)交接雙方(fāng)的經濟⚽利(li)益，因此，流(liú)量計👉在檢(jian)定過程中(zhōng)，要盡可能(neng)縮小流量(liàng)計計量誤(wu)差。本文針(zhen)對檢🔴定渦(wō)輪流量計(ji)過程中㊙️存(cun)在的一些(xiē)問題，結合(he)平時工👈作(zuo)經驗，提出(chū)相關解決(jué)對策，使檢(jian)定工作正(zheng)常順利開(kai)展。
2氣體渦(wō)輪流量計(ji)檢定過程(cheng)中存在的(de)問題及解(jie)決❗途徑
　　 渦(wo)輪流量計(ji) 在檢定時(shí)，經常會遇(yù)到示值誤(wu)差，用儀表(biǎo)系數K計算(suàn)🌈時💜，出現不(bu)合💞格流量(liang)計的示值(zhí)誤差或者(zhě)直接采集(jí)不到标準(zhun)信号🔞且可(kě)能出現直(zhí)接不顯示(shi)等現象。而(ér)盡管渦輪(lún)流量計出(chū)現這部分(fèn)🌐現象，也不(bu)代表流量(liang)計就不合(he)格，因此，我(wo)們要得出(chu)最終的檢(jian)定結論，就(jiù)🤞需要我們(men)流量計檢(jian)定人😍員認(ren)真分析這(zhe)些現象。
3.1采(cǎi)取儀表系(xì)數K計算的(de)流量計示(shì)值誤差不(bu)合格
　　渦輪(lun)流量計在(zai)檢定時，由(you)于出廠時(shí)的渦輪流(liú)量計标♊定(ding)都采取用(yong)水标定的(de)方式，而在(zài)日常檢定(ding)中換成用(yòng)🔞紅油介質(zhi)對渦輪流(liu)🔴量計進行(háng)檢定時，由(you)于紅油的(de)黏度系數(shù)🥵比較大，流(liú)量計采用(yong)紅油介質(zhi)進行💃檢定(ding)時，檢定的(de)精度就達(da)不到♻️出廠(chang)精度。爲了(le)滿足檢定(dìng)要求，我們(men)就有必要(yào)提高流量(liang)計下限值(zhi)或者把流(liu)量計的精(jīng)度适當降(jiàng)低。對于一(yī)部分具備(bei)自動修正(zheng)功能的流(liu)量計來說(shuō)，即便通過(guò)儀表系數(shù)K算出來的(de)是示值誤(wu)差不合格(gé)，但是通過(guo)對其分段(duàn)進行修正(zheng)後，流量計(ji)分段的🏃示(shì)值誤差也(yě)可滿足檢(jiǎn)定精度的(de)要求，确保(bǎo)渦輪流量(liang)計檢定合(hé)格。當然，前(qian)提條🔞件是(shì)流量計🔱重(zhòng)複性要合(he)🏃‍♀️格。
3.2信号無(wú)法被标準(zhǔn)設備采集(ji)到
　　通過标(biao)準設備采(cǎi)集流量傳(chuan)感器輸出(chu)的脈沖信(xìn)号，并且爲(wèi)待檢定的(de)渦輪流量(liang)計提供12/16V直(zhi)流電。當流(liu)量計的輸(shū)出信号♈無(wú)法被檢定(dìng)渦輪流量(liang)計時标準(zhun)設備采集(ji)到時，首先(xian)應檢查是(shì)否正确連(lian)接信号線(xian)，如果信号(hao)線連接正(zhèng)确，就應該(gai)測試一下(xià)是否有信(xìn)号從流量(liang)計輸出。如(rú)果信号沒(méi)有輸出，就(jiu)說明放大(dà)器📐或着流(liú)量計已⭐經(jīng)損壞，檢定(ding)結果是流(liu)量計不⛹🏻‍♀️合(hé)格。如果有(yǒu)輸出信号(hao)，首先就🔞應(yīng)對流量計(ji)信号的頻(pín)率以🏒及其(qí)幅值進行(hang)測試，然後(hou)再對标準(zhun)設⭐備控制(zhì)台上的“脈(mo)沖信号放(fàng)大倍💔數選(xuan)擇”和“脈沖(chòng)信号幅值(zhi)選🛀擇”進行(háng)調整，使其(qi)對應相應(ying)的放大倍(bei)數和幅值(zhí)，直到信号(hao)被标準設(she)備采集到(dào)爲止。當信(xìn)号通過調(diao)整♍标準設(she)備也無法(fa)采集到👉時(shi)，流🥵量計輸(shu)出信号的(de)頻率可用(yòng)頻🈲率計采(cai)集，然後根(gen)據K=f/qV公式，代(dai)入标準流(liú)量值及頻(pin)率，計算出(chū)流量計的(de)儀表系數(shu)。
3.3二次儀表(biao)顯示結果(guo)超差或不(bú)顯示
　　如果(guo)檢定儀表(biao)連線不正(zhèng)确的話，會(hui)造成二次(cì)儀表所檢(jiǎn)流量值🔅不(bú)顯示。因此(ci)，檢定流量(liang)計時需要(yào)首先檢查(cha)信号、電源(yuan)等線路連(lian)接是否正(zhèng)确。如果已(yǐ)正确連接(jie)線路，流量(liang)💞值仍不能(neng)顯示的話(hua)，說明二次(ci)儀表🙇‍♀️可能(neng)已經損壞(huai)。另外，檢定(dìng)過程中還(hái)需要👉正确(què)設置🏒儀表(biao)的系數，否(fǒu)則檢定過(guò)程中可能(néng)會出現二(èr)次儀表顯(xiǎn)示的流量(liàng)值超差的(de)情況💃。當儀(yí)表具備分(fèn)段修💛正的(de)功能的時(shí)候，至少要(yào)根據檢定(dìng)的結果，每(mei)一個流量(liang)段都要輸(shū)入一♻️個儀(yí)表系數值(zhí)，不要隻輸(shū)入一個點(diǎn)，務必要檢(jiǎn)定三個點(dian)。這樣就能(néng)确保整個(ge)量程的流(liu)量示值誤(wù)差合格。
3.4其(qi)他
　　通常情(qing)況下，爲降(jiang)低軸承的(de)機械摩擦(cā)力，精度高(gāo)的渦輪流(liú)🔴量計一般(bān)都采用優(yōu)質軸承。同(tóng)時爲承受(shòu)氣流的壓(ya)力，通常還(hai)采用堅🌏實(shi)的葉輪。因(yīn)此，檢定過(guò)程🤩中，要注(zhù)👄意這些🈲渦(wo)輪流量計(jì)現場保養(yǎng)情況，通常(cháng)每㊙️個季度(du)潤滑保養(yǎng)一次。這主(zhu)要是爲了(le)降低流量(liang)計軸承因(yīn)污垢等原(yuan)因造成機(jī)械摩擦力(lì)增加，從而(ér)影🈲響流量(liàng)計計量速(sù)度，産生計(ji)量誤差。
4結(jié)束語
　　綜上(shàng)所述，爲使(shǐ)氣體渦輪(lun)流量計工(gōng)作時處于(yú)好的狀态(tai)，必須采取(qu)措施優化(hua)其流量測(cè)量的性能(neng)，以确保其(qí)計量的精(jīng)❤️度。由于渦(wo)輪流量計(ji)的種類繁(fan)多，接線方(fang)式也各不(bu)相同，所🌈以(yi)在檢定渦(wo)輪流量計(ji)時，有些問(wen)題要根據(ju)具體情況(kuàng)進行分析(xī)，并個性化(hua)采取措施(shi)，确保流量(liang)計檢定效(xiào)果。

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