0引言
　　氣體轉(zhuǎn)子流量計 溫(wēn)度壓力補正(zhèng)公式由流量(liàng)的基本公式(shi)與流量狀态(tài)的🌈換算公式(shi)及理想氣體(tǐ)狀态議程推(tui)導而來。根⭕據(jù)所✌️計量氣體(tǐ)流量的狀态(tài)(标準狀态或(huò)工作狀态⭐)不(bú)同,其溫度壓(ya)力補正系數(shù)也不相同,互(hù)爲倒數關📱系(xi)。
　　目前在對氣(qì)體轉子流量(liang)計計量和使(shi)用過程中,對(dui)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻溫度⛱️壓力補(bǔ)正存着認識(shi)上的差異,從(cóng)而在實際工(gōng)作中🏃‍♀️經常碰(pèng)到過一些因(yīn)認識上的差(cha)異而導緻一(yi)些不必要的(de)錯誤,以及時(shi)常走彎路的(de)現象,現将對(dui)這一問題🚶‍♀️的(de)認識與體會(huì)提出來以供(gòng)大家商榷。
1問(wen)題的提出
　　大(da)家都知道氣(qì)體轉子流量(liang)計的刻度流(liú)量爲标準狀(zhuàng)态下的流量(liang)(即流量計的(de)氣體絕對壓(yā)力在101325Pa和流量(liang)計🌈的氣體溫(wēn)❓度在20.0℃時的🧡流(liu)量),而我們在(zài)實際的檢定(dìng)工作中,由于(yú)溫度和壓力(lì)都是可變量(liàng)。因而在檢定(dìng)或使用過程(chéng)中溫度和壓(yā)力不可能與(yǔ)氣體轉子流(liú)量計的刻♉度(dù)狀态保持⛱️一(yī)緻。根據氣㊙️體(tǐ)狀态方程可(kě)知,我們在檢(jian)定氣體轉子(zi)流量計時就(jiù)必須對其溫(wen)度和壓力進(jìn)行補正。根💚據(jù)國家檢定規(guī)程JG 257中對檢定(ding)氣體轉子流(liu)量計的示值(zhi)修正在氣㊙️體(tǐ)溫度和壓力(li)改變時🆚給出(chu)了氣體轉子(zǐ)流量計的補(bu)正公式爲:

　　式(shì)中: qv爲轉子流(liú)量計在刻度(dù)狀态下的實(shí)際流量; Vs爲🥵排(pái)🔴出(流🔞入)裝置(zhì)内的氣體體(ti)積;T爲排出(流(liu)入)的時間; pn, ps, pm分(fen)别爲标準狀(zhuang)❄️态下,裝置内(nèi)和流量計前(qián)的氣體絕對(duì)壓力✌️, pn= 101325Pa; Tn, Ts, Tm分别爲(wèi)标準狀态下(xia),裝置内和流(liú)量計前的氣(qi)體熱力學溫(wēn)度, Tn= 293.15K。
　　公式(1)如何(he)推導而來?并(bing)且實際應用(yòng)時又應該注(zhu)意哪些問題(tí)?我們以容積(jī)法爲例進行(háng)探讨。
2公式的(de)推導
　　根據流(liú)體的連續性(xing)方程與伯努(nǔ)利方程可知(zhī)一定⭕質量的(de)氣體流經标(biāo)準裝置和流(liu)經氣體轉子(zi)流量時的📐關(guān)系爲

　　式中: Vm爲(wei)排出(流入)氣(qi)體轉子流量(liàng)計内的氣體(ti)體積💯。則

根據(jù)瞬時流量公(gong)式可知:

将公(gong)式(3)帶入公式(shi)(4)得

根據轉子(zǐ)流量計的工(gōng)作原理可知(zhi):
　　設轉子的流(liú)量常數爲a(以(yi)下公式分别(bie)爲: aN和am);錐管内(nèi)徑爲Df;錐管的(de)錐角爲φ;浮子(zǐ)的體積爲Vf;浮(fú)子的密度爲(wèi)ρf;浮子停留的(de)高度爲🔞h;轉子(zi)的氣體密度(du)爲ρ(以下公式(shì)分别爲ρN和ρm)

式(shi)中: qn爲轉子流(liu)量計在标準(zhǔn)狀态下的實(shi)際流量; qm爲轉(zhuǎn)♋子流量🙇🏻計在(zai)實際工作狀(zhuàng)态下的實際(ji)流量。
由(7)÷ (6)得

　　當(dāng)被測流體的(de)粘度與标定(dìng)介質的粘度(dù)相差不大👨‍❤️‍👨時(shi),aN≈ am。因ρf≥ ρN和✊ρm,所以ρf-ρN≈ ρf-ρm,則(ze)公式(8)可簡化(hua)爲

式中: KN爲轉(zhuǎn)子流量計在(zài)标準狀态下(xia)的氣體壓縮(suō)系數; Km爲🈲轉子(zǐ)流量計在實(shi)際工作狀态(tai)下的氣體壓(yā)縮系數🏒。
在壓(yā)力較低﹑理想(xiǎng)氣體假定成(cheng)立的範圍内(nèi),氣體壓縮系(xi)數≈ 1,即🤩Kn≈ Km,則公式(shì)(10)可簡化爲

由(you)(16)式可知當氣(qì)體的溫度壓(ya)力變化時其(qi)流量也随之(zhi)發生改變,既(jì)氣體的密度(dù)也随之發生(shēng)改變。
3應用
　　綜(zōng)合上述檢定(ding)氣體轉子流(liu)量計時溫度(dù)壓力補正公(gong)式,可以得出(chu)以下結論:可(kě)知當氣體的(de)溫度壓力變(bian)化時其流量(liang)也随之發生(sheng)改變,既氣體(ti)的密度也随(sui)之發生改變(bian)。在選擇氣體(tǐ)流量的溫度(dù)壓力補正公(gong)式,要依據氣(qi)體轉子流量(liang)計所選定的(de)刻度狀态而(ér)定,在實際的(de)氣體流量🍓計(ji)量中,通常🧑🏾‍🤝‍🧑🏼所(suo)計量的是㊙️标(biao)準狀态下(0℃ ,101.325kPa及(ji)20℃ , 101.325kPa)的氣體體積(ji)流量,這一點(diǎn)應引🛀🏻起大家(jiā)的重視,否則(zé)謬之大矣。同(tong)時得注意補(bu)正的溫度和(he)壓力的類别(bié),溫度爲氣體(tǐ)的氣體熱力(li)學溫度即爲(wèi)攝氏溫✂️度+ 273.15,壓(yā)力爲氣體絕(jué)對壓力即檢(jiǎn)定時的大氣(qì)壓力+表壓,這(zhè)一點大家在(zai)檢定過程中(zhōng)必須也得非(fei)常清楚;由于(yu)流量和壓力(li)🏃‍♀️的單位有許(xu)多種,在檢定(dìng)的同時還必(bi)須注意各參(cān)數的換算單(dan)位必須保持(chi)一緻;以及在(zai)測量壓力時(shi)必須注意測(cè)🈲量壓力的管(guan)徑應與被測(cè)對象的管徑(jing)一緻,若兩者(zhě)之間的♈差異(yì)較大時會造(zao)成流量壓力(li)測量不真實(shí),導緻壓力補(bǔ)正的結果與(yǔ)實際出現偏(pian)差。總之在檢(jian)定過程中若(ruo)不注意以🈲上(shang)的因數,将最(zuì)終導緻流量(liàng)的計算結果(guǒ)值與實際值(zhí)之間産生較(jiao)大的誤差,從(cóng)而影響測試(shì)結果的真實(shi)性和量值傳(chuán)遞的可靠性(xìng)。
4使用
　　氣體轉(zhuǎn)子流量計在(zai)實際使用的(de)狀态,往往與(yǔ)刻度狀态不(bu)同。因💋此,使用(yong)時讀取的流(liu)量示值,并不(bú)是流過流♻️量(liàng)計的流體的(de)真實流量,必(bì)須對使用的(de)狀态進行修(xiu)正,才能得到(dao)真實的流量(liàng)。
　　轉子流量計(ji)在使用狀态(tai)下的流量示(shì)值按公式(12)計(jì)算;轉子流量(liàng)🌏計在标準狀(zhuang)态下的流量(liang)示值,由公式(shi)(2)和公式(12)可得(dé)

式中: q0爲轉子(zǐ)流量計在标(biāo)準狀态下的(de)流量; qn爲轉子(zǐ)流量計的刻(kè)度流量。
5結束(shu)語
　　随着流量(liang)測試技術的(de)不斷發展和(he)各種新型的(de)流量計🔞的廣(guǎng)泛應用,使流(liú)量測量向精(jīng)度佳、智能化(huà)方向發展。這(zhè)就爲我們的(de)檢📱定工作提(ti)出了新的要(yao)求,而且大部(bu)分的流量計(ji)在檢定時都(dōu)會存在溫度(dù)壓力補正。作(zuò)爲檢定工作(zuo)者不僅要懂(dong)得如何檢定(dìng),更應知道檢(jiǎn)定過程中溫(wēn)度壓力補正(zhèng)公式是如何(hé)而🌐來。隻有這(zhè)樣才能從本(ben)質上分析問(wèn)題,更加快捷(jié)處理檢定工(gong)作中出現的(de)問題。進一步(bù)提高我們的(de)計量水平,爲(wei)擴大再生🏒産(chǎn)提供有力的(de)技術保障和(he)支持。　

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