蒸汽渦(wō)街流量計 蒸汽分(fen)爲飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽，一般來說(shuo)， 渦街流量計廠家(jia) 會給出飽和、過熱(re)蒸汽質量流量範(fan)圍表以供用戶選(xuǎn)型🈚，以便确定口徑(jìng)大小。對于過熱蒸(zhēng)汽要進行溫度壓(ya)力補償，對♍于真❌正(zhèng)意♉義上的飽和蒸(zheng)汽隻需進行溫度(dù)或壓力🌈補償即可(ke)，在測量時根據溫(wen)度壓力查密度表(biao)👨‍❤️‍👨以求得所需質量(liàng)流量。在實際🔴測量(liang)時由于工況變化(hua)，飽和蒸汽和過熱(rè)蒸汽都🈚有可能偏(pian)離原來的設計狀(zhuang)态，就使得通常由(you)蒸汽溫度壓力求(qiú)取其密度的關系(xì)發生變化，對計量(liang)準确性造成影響(xiang)。
1.過熱蒸汽
    在流量(liang)計算儀中可根據(jù)過熱蒸汽的溫度(dù)、壓力查表得密度(dù)求取質量流量，但(dan)當過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送後(hou)，或由于管道保溫(wēn)措施不當，往往會(hui)因爲熱量損失溫(wen)度降低使其從過(guò)熱狀态進入臨界(jiè)飽和狀态，甚至部(bu)分蒸汽冷凝出現(xian)相變而變成水🍉滴(dī)，這時成爲濕飽和(hé)蒸汽（過飽各蒸汽(qì)）。
    渦街流量計的輸(shu)出僅與流過測量(liang)管的流體流速成(cheng)♊正比，在🏃🏻測濕飽和(he)蒸汽時，水滴對渦(wo)街流量計輸出的(de)影響可忽略不計(jì),故💚可以認爲渦街(jiē)流量計的🏒輸出完(wan)全是由濕飽各蒸(zhēng)汽的幹部分(飽和(hé)部分)所引起,而幹(gàn)部分的密度可根(gen)據壓力補償或溫(wēn)度補償準确查出(chū)。蒸汽計量時🈚如果(guǒ)雙方約🏃‍♀️定按蒸汽(qi)幹部分結算費用(yòng)，冷凝水不收費，則(ze)相變對測量的影(ying)響微不足道，可以(yǐ)⭐忽略；如果冷凝水(shui)也按照蒸汽一樣(yàng)收費，則渦街流量(liàng)計的計量結果偏(piān)低。
2.濕飽和蒸汽
    當(dāng)渦街流量計安裝(zhuāng)在減壓閥後，濕飽(bǎo)和蒸汽突然較大(dà)幅度減壓，流體出(chū)現絕熱膨脹，水滴(di)部分蒸發，同時💃從(cong)液相和汽相中吸(xī)收汽化熱，使汽液(yè)相溫度降低，如果(guǒ)溫度降低得不多(duō)或蒸發前濕度較(jiào)高，會🔞使溫度迅☁️速(su)降低到與新的壓(ya)力所對應的飽和(he)溫🈲度，建立新的平(ping)衡，這時蒸汽仍爲(wèi)飽和蒸汽，如果壓(ya)力降低得很多或(huo)蒸發前濕度較低(di)，則因水滴蒸發‼️而(ér)使溫度💘降低後仍(réng)高于新的壓力所(suo)對應的飽和溫度(dù)，則蒸汽變爲過🏃🏻熱(rè)蒸汽。
    上述蒸發發(fā)生後，前一種對補(bǔ)償無影響，僅僅是(shì)蒸🏃🏻汽🌐中的幹部分(fèn)增加，幹度相應增(zeng)大，後一種情況即(ji)🥵濕飽和蒸汽變爲(wèi)過熱蒸汽，這時對(dui)流量計的影響🐕分(fen)如下三種情況：
（1）設(she)計時已經考慮到(dào)蒸汽變爲過熱狀(zhuang)态，或處于何種狀(zhuàng)⭐态難以确定，或有(you)時是過熱狀态有(you)時是飽和狀态，所(suǒ)以采用溫壓補償(cháng)🐉，則上述相變對測(cè)量結果🈲無影響。
（2）設(shè)計時按飽和蒸汽(qi)考慮，而且采用壓(ya)力補償，則上述相(xiang)變🤞将帶來較小的(de)誤差，即過熱蒸汽(qi)溫度同飽和蒸汽(qi)溫度之差所對應(ying)的密度差造成的(de)補償誤差。
（3）設計時(shi)按飽和蒸汽考慮(lǜ)，但采用溫度補償(cháng)，即将過🥵熱蒸汽溫(wēn)度當作飽和溫度(du)去查密度表，一般(bān)會引起較大誤差(cha)。
解決以上問題有(yǒu)以下三種方法：
（1）将(jiang)總蒸汽流量計安(ān)裝在減壓閥前，由(yóu)于上述蒸汽未經(jīng)減壓🈚，不存在相變(biàn)問題，所以将流量(liang)計安裝在減壓閥(fa)之😘前，按飽和蒸汽(qi)補償方法處理，可(kě)保證測🚩量精度。
（2）如(ru)果流量計隻能安(ān)裝在減壓閥後面(mian)，則可增裝1台 壓力(lì)變送器 ，進行溫壓(yā)補償。
（3）如果減壓閥(fá)的穩定性能較好(hao)，可将流量計上遊(yóu)壓力值作爲一個(gè)恒定值設置到顯(xiǎn)示儀表内，進行溫(wēn)🔴度壓力補償。

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