摘(zhai)要:文章介(jie)紹了一種(zhong)便攜式油(you)流量計 校(xiao)準裝置，本(ben)裝置在特(te)定情況下(xia)可以作爲(wei)标準來校(xiao)❄️準現場的(de)📧各類油流(liu)量計(容積(ji)式流量計(ji)、 渦輪流量(liang)計 、質量流(liu)量計以及(ji)其它類型(xing)流量計)。通(tong)過配備精(jing)度高質量(liang)流量計和(he)自動控制(zhi)系統，在不(bu)同環境下(xia)，通過與被(bei)檢表的串(chuan)聯，實現在(zai)線自動校(xiao)準、測量及(ji)數據處理(li)，從而達👣到(dao)校準🏃‍♀️溯源(yuan)的目的。其(qi)☂️設計結構(gou)簡單合理(li)、自動化程(cheng)度🔴高以及(ji)體積小巧(qiao)便于攜帶(dai)，具有一定(ding)的推廣價(jia)值。
　　作爲用(yong)于流體測(ce)量及控制(zhi)的儀器，流(liu)量計廣泛(fan)用于石🈲化(hua)、制👄藥、環保(bao)等多個領(ling)域生産中(zhong)。所在地區(qu)，濱江臨海(hai)，倉🥵儲庫區(qu)衆多，庫區(qu)發貨平台(tai)用流量計(ji)及加油船(chuan)用的流量(liang)計有相當(dang)的量，交接(jie)雙方對數(shu)量的正确(que)率要求很(hen)高，采用的(de).流量計一(yi)般都優于(yu)0.5級⁉️。一般流(liu)量計的标(biao)定，需要客(ke)戶将被檢(jian)表從生産(chan)一☔線拆卸(xie)後送到實(shi)驗室标定(ding)，主要采用(yong)是容積👌法(fa)、标準表法(fa)和衡重法(fa)。标定主要(yao)介質是㊙️清(qing)潔水，部分(fen)不能用水(shui)标定的流(liu)量📧計還需(xu)要送到油(you)流量标準(zhun)裝置上進(jin)行标定，但(dan)國内🐉用油(you)作爲标定(ding)介質的實(shi)驗室很少(shao)，企業往往(wang)需要花費(fei)很長的時(shi)間和精力(li)來🌏送檢流(liu)量計，不僅(jin)影響了工(gong)作更影響(xiang)了效益。爲(wei)了解決這(zhe)些油流量(liang)計溯源難(nan)的問題，給(gei)地方企業(ye)提🧡供計量(liang)技♉術支持(chi)，我們設計(ji)出一套便(bian)攜式油流(liu)量計校準(zhun)裝置，通過(guo)現場與被(bei)檢表串聯(lian)，實現在線(xian)自🐉動測量(liang)及數據處(chu)理，從而達(da)到爲企業(ye)流量計提(ti)供校準溯(su)源的😍目的(de)。
1便攜式校(xiao)準裝置基(ji)本構成
1.1便(bian)攜式校準(zhun)裝置的組(zu)成
　　便攜式(shi)油流量計(ji)校準裝置(zhi)(下面簡稱(cheng)校準裝置(zhi))主要由質(zhi)量流量計(ji)、 溫度變送(song)器 、 壓力變(bian)送器 、工藝(yi)管路、專用(yong)複合軟管(guan)、快裝組件(jian)、防爆安裝(zhuang)櫃及計算(suan)💁機檢測系(xi)統等組成(cheng)。基本構成(cheng)如圖1所示(shi):其中選用(yong)一台艾默(mo)🧡生DN50精度高(gao)🔞(0.1%)質量流量(liang)計作爲主(zhu)标準器，加(jia)裝一台防(fang)爆型溫度(du)變送器和(he)一台防爆(bao)型壓力變(bian)送器用于(yu)溫度和壓(ya)力的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼數據(ju)采集，通過(guo)裝置🌈系統(tong)上位機(筆(bi)記本電腦(nao))及下位機(ji)(PLC)爲♋核心完(wan)成系統任(ren)務，實現工(gong)藝過程标(biao)準流量計(ji)、被檢裝置(zhi)🌈(或被檢流(liu)量計)、溫度(du)、壓力等測(ce)量數據的(de)自動采集(ji)和計算處(chu)理，從而完(wan)成計⭐量檢(jian)測的計算(suan)，檢定結果(guo)的顯示、存(cun)儲和查詢(xun)等功能;同(tong)時可以實(shi)現工藝流(liu)程的流動(dong)狀态和測(ce)量數據的(de)實時顯示(shi)，便于控制(zhi)流量範圍(wei)，選擇合适(shi)的流量點(dian)。
 
1.2便攜式校(xiao)準裝置工(gong)作原理及(ji)流程
　　工作(zuo)時，通過人(ren)工操作通(tong)過連接軟(ruan)管将校準(zhun)裝置與被(bei)檢流量🈲計(ji)(或被檢系(xi)統)連接形(xing)成在線管(guan)路上❗，在相(xiang)同的時間(jian)🙇‍♀️内，液體介(jie)質連續經(jing)過被檢流(liu)量計(或被(bei)檢系統)及(ji)校準裝置(zhi)，以校準裝(zhuang)置作爲标(biao)準與被檢(jian)流量🐆計(或(huo)被檢系統(tong))串聯起來(lai)進行計量(liang)數據👣的對(dui)比，采用計(ji)算機檢測(ce)系統測量(liang)采集相關(guan)數據，最後(hou)計算出🌈被(bei)檢流量計(ji)(或被檢系(xi)統)的正确(que)率和重複(fu)性，實現流(liu)量計的在(zai)⭐線校準的(de)目的，工作(zuo)流程如圖(tu)2所示。
 
　　具體(ti)流程:液體(ti)介質經被(bei)檢流量計(ji)(或被檢系(xi)統)→在線管(guan)路🏃‍♂️→軟管→校(xiao)準裝置→軟(ruan)管→在線管(guan)路，形成循(xun)環回路，便(bian)于數據采(cai)集。
2便攜式(shi)校準裝置(zhi)的應用
　　爲(wei)了驗證校(xiao)準裝置在(zai)線校準結(jie)果的可行(hang)性與正确(que)🔅率，選擇㊙️了(le)加油船上(shang)3條發貨管(guan)線中3台液(ye)體容積式(shi)流㊙️量計作(zuo)爲研究對(dui)象，在現場(chang)及實驗室(shi)2個不同檢(jian)測條❄️件下(xia)對💋試驗對(dui)象進.行校(xiao)準。
2.1現場校(xiao)準
　　将校準(zhun)裝置的進(jin)口端與發(fa)貨管線的(de)出口端用(yong)法蘭形式(shi)連接，再将(jiang)校準裝置(zhi)出口端接(jie)到管線回(hui)路💋中。在确(que)認㊙️管線📞與(yu)校🔴準裝置(zhi)連接緊密(mi)無誤後啓(qi)動發貨系(xi)統運行，介(jie)質經過被(bei)校流量計(ji)流入校準(zhun)裝❓置管線(xian)後回流至(zhi)發貨管線(xian)中，在被檢(jian)流量計正(zheng)常🌂使用流(liu)量下循環(huan)運行一段(duan)時間，觸發(fa)檢測開關(guan)控🛀制頻率(lü)計數器采(cai)集與關閉(bi)，自動記錄(lu)介質流🎯經(jing).校準裝置(zhi)時☎️被檢流(liu)量計發出(chu)的脈沖數(shu)，根據被校(xiao)流量計發(fa)出的脈沖(chong)數以及脈(mo)沖系數，換(huan)算出被校(xiao)流⛷️量計檢(jian)測段内的(de)累積流量(liang)。計🔴算二者(zhe)示值之差(cha)，得出示值(zhi)誤差。
2.2在線(xian)校準數據(ju)
　　現場環境(jing)條件下，用(yong)0号柴油爲(wei)介質爲對(dui)每台流量(liang)計在不同(tong)工作流量(liang)狀态下分(fen)别進行6組(zu)試驗，每組(zu)💞進行3次重(zhong)複測量，測(ce)量結果如(ru)表1所示。環(huan)境條件爲(wei)⛷️溫度15.0℃，濕度(du)52%。
 
2.3實驗室校(xiao)準數據
　　爲(wei)了驗證在(zai)線校準的(de)結果，将3台(tai)被校流量(liang)儀表拆卸(xie)下來，送到(dao)流量實驗(yan)室利用體(ti)積管标準(zhun)裝置進行(hang)檢測，檢測(ce)介質:清潔(jie)水☔。實驗室(shi)環境溫度(du)18℃，濕度50%，根據(ju)《液體容積(ji)式㊙️流量計(ji)檢定規♍程(cheng)》JJG667--2010規定，将流(liu)量計連接(jie)到标準🔅裝(zhuang)置中，介質(zhi)爲清潔水(shui)，校準結果(guo)如表2所示(shi)。
 
2.4在線校準(zhun)與實驗室(shi)校準結果(guo)的比較
　　在(zai)線校準時(shi)，我們根據(ju)企業日常(chang)使用流量(liang)進.行校準(zhun);在實☎️驗💃🏻室(shi)校準中，按(an)照《液體容(rong)積式流量(liang)計檢定規(gui)》JJG667-2010規定的流(liu)量點進♊行(hang)校準，選擇(ze)相近流量(liang)點比較3台(tai)流量計在(zai)線校準與(yu)實驗室校(xiao)準的結果(guo)如表5和圖(tu)3所示。
 
　　通過(guo)圖3比較發(fa)現3台流量(liang)計在線校(xiao)準的平均(jun)誤差略高(gao)🌈于實驗室(shi)校準的誤(wu)差。我們分(fen)析平均誤(wu)差略🚶‍♀️高的(de)原因是由(you)于安裝時(shi)産生的應(ying)力對流量(liang)計的正确(que)率有一定(ding)✔️影響，同時(shi)，管道中流(liu)速分布畸(ji)變、直管段(duan)不足、流體(ti)參數與實(shi)驗室參比(bi)對象📧不同(tong)等原因産(chan)生了附加(jia)誤差，但平(ping)均誤差的(de)總體趨勢(shi)與實驗室(shi)校準的數(shu)據吻合。而(er)且在線校(xiao)準的誤差(cha)是對被校(xiao)流量計實(shi)際🤩工況下(xia)計量性能(neng)真實反映(ying)，爲保證流(liu)量儀表工(gong)作狀态下(xia)的計量正(zheng)确率，可以(yi)根據在線(xian)校準結果(guo)在線調試(shi)流量計的(de)相關參數(shu)進--步降低(di)流量計的(de)示🏃🏻‍♂️值誤差(cha)，可以說校(xiao)準結果更(geng)能幫♉助企(qi)業提高流(liu)量計的正(zheng)确率，更好(hao)地把握流(liu)量計工作(zuo)狀态。
　　通過(guo)對兩次校(xiao)準流量計(ji)的重複性(xing)誤差比較(jiao)發現，3台流(liu)量計實驗(yan)室校準與(yu)在線校準(zhun)多次測量(liang)的重複性(xing)誤差相近(jin)(在線隻在(zai)流量計常(chang)用流量點(dian)下校準，而(er)實驗室按(an)照規程🔞在(zai)五個不同(tong)流量點下(xia)校準🌈)，說明(ming)在線校準(zhun)的重複性(xing)誤差與實(shi)驗室📐校準(zhun)沒有🈲多大(da)的區别，在(zai)一定條件(jian)🙇‍♀️下兩種校(xiao)準方法可(ke)以互補。
3.結(jie)束語
　　綜上(shang)所述，通過(guo)對便攜式(shi)油流量計(ji)校準裝置(zhi)的實際應(ying)用，相關參(can)數達到預(yu)期的設計(ji)目标，其便(bian)攜性和移(yi)動性也符(fu)合設🤩計要(yao)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼求，通過各(ge)種轉接口(kou)，實現不同(tong)口徑油流(liu)量計的現(xian)場校♻️準目(mu)的。這套裝(zhuang)置也存在(zai)測量範圍(wei)、自重偏大(da)等不足之(zhi)處，還有進(jin)一步改進(jin)的空間。同(tong)時，這套裝(zhuang)置投入費(fei)用不高，适(shi)合地🐅市級(ji)計量機構(gou)的發展需(xu)求，現🈚場與(yu)實驗室的(de)數據分析(xi)也爲國内(nei)研究油流(liu)量計現場(chang)🔞校準方法(fa)提供新的(de)方向。

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