氣體(ti)渦輪流量(liang)計 工作原(yuan)理
    當被測(ce)流體流經(jing)傳感器時(shi)，傳感器内(nei)的葉輪借(jie)助于流體(ti)的動能而(er)産生旋轉(zhuan)，葉輪即周(zhou)期性地改(gai)變磁電🔅感(gan)應❓系統中(zhong)的磁阻值(zhi)，使通過線(xian)圈的磁通(tong)量周期性(xing)地發生變(bian)化而産生(sheng)電脈沖信(xin)号，經放大(da)器放大後(hou)進行顯示(shi)或傳送至(zhi)相應的 流(liu)量積算儀(yi)表 、PLC或上位(wei)計算機，進(jin)行流量或(huo)總量的測(ce)量。
氣體渦(wo)輪流量傳(chuan)感器的基(ji)本結構
    傳(chuan)感器的基(ji)本結構如(ru)圖所示，它(ta)主要由殼(ke)體、前導向(xiang)架、葉輪、後(hou)導向架、壓(ya)緊圈、加油(you)系統（DN40以上(shang)）和放大器(qi)或顯示轉(zhuan)換器等組(zu)成：